Kaj je zmogljivost praznjenja?
Učinkovitost praznjenja
Samopraznjenje-
Samo{0}}praznjenje se nanaša na pojav, ko se uporabna zmogljivost baterije samodejno zmanjša zaradi spontanih ali nenamernih kemičnih reakcij v bateriji. Vključuje predvsem spontane redoks reakcije v materialih elektrod. Od obeh elektrod se negativna elektroda najbolj samo-razelektri, pri čemer se izgubi aktivni material. Samopraznjenje baterije-je tesno povezano s pogoji shranjevanja baterije.
Stopnja samo{0}}praznjenja
Hitrost samopraznjenja-se nanaša na hitrost, pri kateri baterija izgublja kapaciteto, ko se med shranjevanjem sama izprazni-brez obremenitve. Stopnja samo-praznjenja je izražena kot odstotek zmanjšanja kapacitete baterije na časovno enoto (mesec ali leto).
V formuli Ahₐ predstavlja kapaciteto baterije med shranjevanjem (A·h);
Ah_b predstavlja kapaciteto baterije po shranjevanju (A·h);
t predstavlja čas shranjevanja baterije (meseci ali leta).
Hitrost samo{0}}praznjenja je na splošno povezana s časom in temperaturo okolja. Višja kot je temperatura okolja, bolj izrazit je pojav samo{2}}praznjenja. Zato je treba baterije ob daljšem shranjevanju občasno napolniti in jih shranjevati pri ustrezni temperaturi in vlažnosti.
Globina praznjenja
Globina praznjenja (DOD) je odstotek zmogljivosti praznjenja glede na nazivno zmogljivost, njen matematični odnos s stanjem napolnjenosti (SOC) pa je naslednji:
DOD=1-S0C
Globina izpraznjenosti pomembno vpliva na življenjsko dobo sekundarne baterije. Na splošno velja, da večja kot je globina praznjenja sekundarne baterije, krajša je njena življenjska doba. Zato se je treba med uporabo baterije čim bolj izogibati globokemu praznjenju sekundarnih baterij.
Režim odvajanja
Režim praznjenja se nanaša na različne pogoje, določene med praznjenjem baterije, predvsem vključno s hitrostjo praznjenja (tokom), zaključno napetostjo in temperaturo.
(1) Tok praznjenja Tok praznjenja se nanaša na velikost toka med praznjenjem baterije. Velikost toka praznjenja neposredno vpliva na različne kazalnike delovanja baterije. Zato je treba pri uvajanju kapacitete ali energije akumulatorja določiti velikost toka praznjenja in pogoje praznjenja. Tok praznjenja je običajno izražen kot stopnja praznjenja, ki se nanaša na hitrost praznjenja baterije. Lahko se izrazi v dveh oblikah: časovna stopnja in množilna stopnja.
Časovna hitrost je hitrost praznjenja, izražena v času praznjenja (h), to je čas (h), ki je potreben za praznjenje nazivne zmogljivosti pri določenem razelektritvenem toku. Običajno je izražen kot C/n, kjer je C nazivna zmogljivost in n določen razelektritveni tok. Časovna postavka se imenuje tudi urna postavka. Na primer, če je nazivna kapaciteta baterije 50 A·h in se prazni s tokom 5 A, potem je časovna hitrost 50 A·h/5A=10h, baterija pa naj bi se praznila s hitrostjo 10 ur. Kot je razvidno iz metode izračuna, čim krajši je čas, ki ga predstavlja stopnja praznjenja, večji je zahtevani tok praznjenja; nasprotno, daljši kot je čas, ki ga predstavlja stopnja praznjenja, manjši je zahtevani tok praznjenja.
Stopnja praznjenja se dejansko nanaša na izhodni tok baterije, ko izprazni nazivno zmogljivost v določenem času. Številčno je enaka večkratniku nazivne zmogljivosti. Na primer, stopnja praznjenja 3C pomeni, da je tok praznjenja trikrat večji od nazivne zmogljivosti. Če je kapaciteta akumulatorja 15 A·h, mora biti tok praznjenja ...
Običajno se stopnje praznjenja pod 1/3C štejejo za nizke-stopnje, 1/3C do 3C so srednje-stopnje, nad 3C pa visoke-stopnje.
(2) Zaključek praznjenja Napetost zaključka praznjenja je neposredno povezana z materiali baterije in nanjo vplivajo različni dejavniki, kot so struktura baterije, stopnja praznjenja in temperatura okolja. Na splošno je med nizko-temperaturo, visokim-tokovnim praznjenjem polarizacija elektrode visoka, aktivnih materialov ni mogoče v celoti izkoristiti in napetost akumulatorja hitro pada. Zato se lahko določi nižja zaključna napetost med praznjenjem pri nizki-temperaturi ali visokem{6}}toku (visoka-hitrost). Med praznjenjem nizkega-toka je polarizacija elektrod nizka, aktivni materiali se lahko v celoti izkoristijo, zaključna napetost pa je lahko določena višje.
Poleg zgornjih glavnih indikatorjev delovanja mora biti baterija tudi ne-strupena, ne povzroča onesnaževanja ali korozije okoliškega okolja, mora biti varna za uporabo, imeti dobro zmogljivost polnjenja in priročno delovanje polnjenja, biti odporna na-tresljaje, brez spominskega učinka, neobčutljiva na spremembe temperature okolja ter enostavna za prilagajanje in vzdrževanje.
